1. [명사] 신선이 만든다고 하는 장생불사의 영약.
2. ‘단약하다’의 어근.
3. [형용사] 외롭고 약하다.
4. 뇌의 도파민 수용체에서 도파민의 방출을 막는 약. 아드레날린을 방출시키는 도파민의 과다 방출을 억제하여 구역질이나 메스꺼움 따위에 약으로 사용할 수 있다. 소아 환자들의 과잉 행동 증상에도 처방한다.
5. 모집단 분포를 대상으로 체내에 투여된 약물의 진행 과정을 시간의 경과에 따라 정량적으로 다루는 약학의 한 분야.
6. 운동 신경 말단의 신경근 접합부에서 신경 흥분이 골격근 세포로 전달되는 것을 차단하여 근긴장도를 낮추고 이완시키는 약물. <FL>디투보큐라린</FL>, <FL>판큐로늄</FL>(pancuronium), <FL>알큐로늄</FL>(alcuronium) 따위가 있다.
7. 자율 신경절의 절전 신경에서 신경 전도의 방해, 신경 전달 물질의 합성과 유리의 억제, 절후 신경에 있는 수용체 차단 또는 절후 신경 활동 전압 발생 억제 따위의 기전을 통하여 신경절 전도 과정을 방해하는 약물. 니코틴, <FL>헥사메토니움</FL>, <FL>트리메타판</FL> 따위가 있다.
8. 원칙적으로는 화물을 운송하는 도중에 운송이 중단된 경우 보험 계약도 종료되지만, 보험료를 지급하는 조건으로 일정 기간 보험 계약을 유지한다는 약관.
9. 자율 신경절의 전달을 차단하는 약물. 교감 신경절과 부교감 신경절을 구별하지 않고 작용하므로 결과적으로 효과기에 나타나는 작용은 그 장기에 대해서 어느 쪽의 신경이 더 강하게 영향을 주는지에 따라 다르다. 예를 들면 동맥에 대해서는 교감 신경이, 심박수에 대해서는 부교감 신경이 우위에서 지배하므로, 자율 신경절 차단약을 투여하면 동맥의 이완과 그에 따른 혈압의 저하가 일어나 심박수가 상승하게 된다. 전자를 이용하여 고혈압 치료에 이용되었지만 부작용 따위의 문제로 현재는 사용되지 않는다.
10. 해상 운송을 통하여 용선자가 수화인에게 인도해야 할 화물에 대한 책임이 일단 배에 실린 이후에는 용선자에게 없음을 표시하는 운송 약관. 선박 소유자가 청구할 운임과 양륙항에서의 체선료 확보를 위한 유치권 행사가 가능한 경우에 한해서 용선자의 운임과 체선료 채무를 면하여 주는 약관이다.